fredag 31. august 2012

Siste augustkveld med fullmåne ...

... og til overmål var det også en såkalt "blue moon". Været var bra om kvelden og vi benket oss foran peisen på den nye terrassen. Foran oss hadde vi blikkstilt hav med båttrafikk i skipsleia og bak oss hadde vi en lysende fullmåne gjennom lett sløret skydekke. En perfekt kveld for å sitte ut og bare nyte.


lørdag 18. august 2012

Den store reisehelgen

Denne helga har gjessene funnet det for godt å reise sørover. I løpet av noen få timer vi satt ute om lørdagskvelden passerte det 7-8 flokker med gjess rett over oss. 20-30 gjess i hver flokk.
Flokkene er lett å oppdage selv i skumringen om kvelden da fuglene skvatrer ganske mye der de flyr høyt over oss. Dette er et tydelig høsttegn. Ingen tvil om det.

Terrassen tas i bruk

I dag lørdag var det fint vær med sol, 20 grader og lite vind. Terrassen er ferdig så i det fine været ble den tatt i bruk av både små og store.


Her er et stemningsbilde fra kvelden med fyr i peisen og lys i hytta.

fredag 17. august 2012

Oldemor var med oss på hytta

Den helgen var oldemor fra Stavanger med oss til hytta. På bildet nedenfor er oldemor (90 år) sammen med Pia på 6 år.


Det er fredag og tåka har lettet, men et lavt skydekke henger over oss hele dagen. Jeg jobbet med å skru terrasseplank hele dagen og er nå faktisk ferdig med hele terrassen. Nå er det bare småting igjen som f.eks et trappetrinn.

torsdag 16. august 2012

Havtåka kom sigende

Vi har vært i byen hele uka med sol og temperatur over 20 grader. Men vi har også fulgt med på et web-kamera ute på kysten og der har havtåka dominert flere dager i strekk, og uten at den lettet på ettermiddagen. Torsdag kveld dro vi utover igjen. Ingen tåke på kysten den dagen ut fra det vi kunne se på web-kameraet. Vi ankom hytta i sjutiden om kvelden og det var fint varmt vær. Men vi hadde ikke vært der lenger enn en time så kom tåka sigende igjen. Da faller temperaturen ganske mye og det blir ganske guffent å oppholde seg ute.

søndag 12. august 2012

Flaggspett på besøk

Denne flaggspetten har besøkte fuglebrettet vårt jevnlig de siste dagene. Kjekt med så sjelden besøk. Kanskje det er denne som også hakker/utvider hullene i fuglekassene mine?

lørdag 11. august 2012

Strandkrabber til paellaen

Birgitta trenger strandkrabber til paellaen. Dette er fin jobb for ungene, og med små krabbeteiner er jobben nesten for enkel. Det er bare å sette ut teinene en time og to så er det krabber nok der.

Grilling av pølser i utepeisen

Ja hvorfor ikke bruke peisen til å grille pølser. Været var grått og med regnbyger. Men det må da gå an å grille pølser. Som tenkt så gjort. Det ble fyrt opp i peisen. Pølser og grillspyd ble hentet fram.

fredag 10. august 2012

Legoklosser når det regner

I dag var det regn og grått ute hele dagen. Da er det flott at man har 30 år gamle legoklosser tilgjengelig. Disse er uten byggebeskrivelser så ungene måtte finne ut av tingene selv og være kreative. Ny erfaring kanskje?

torsdag 9. august 2012

Første fisketur etter reparasjon av motor

Det var godt å komme på sjøen igjen med en motor som fungerte som den skal. Motoren kjennes utrolig sprek ut nå etter de problemene det var med den tidligere. Den er selvsagt ikke sprekere enn den var før. Det bare kjennes slik nå etter at den kjørte på bare to sylindre når jeg prøvde å finne ut hva som feilte den.
Men nå var det altså fisketur igjen. Vi dro langt ut for virkelig å prøve båt og motor igjen. Det ble ingen storfisk, men sju makreller og en god del småsei til teinemat og kattemat.

onsdag 8. august 2012

Hjem fra båtverkstedet

Siden båthengeren ble ødelagt på vei til verkstedet måtte jeg ta sjøveien hjem. Det var i grunnen en lettelse etter hendelsen på veien. Hjemveien var på 43 nautiske mil ut Trondheimsfjorden, rundt Ørlandet og oppover langs kysten til Lysøysund.
Kartet nedenfor viser sporloggen til turen.


Turen var bergnet å ta cirka 2 timer med comfort-hastighet på noen og tjue knop. Men det tok hele 3 timer da jeg måtte stoppe ganske ofte for å fotografere. Det var nemlig ganske varierende vær fra blikkstille til litt grov sjø, fra sol til regn. Mange fine lysforhold til fotografering med andre ord.

Først et bilde som viser at båten nå har både kraft og hastighet igjen. Bildet er tatt i starten på turen ut Trondheimsfjorden.


Det er flatt på Ørlandet. Det er tydelig å se av dette bildet.


En holme som fikk seg et kort solstreif mellom regnbygene.


Før sommeren ble det bestemt at Ørlandet fikk flybasen i konkurranse med Bodø. Da er det vel heller ikke merkelig at gryta med gullmynter akkurat nå befinner seg der.


Forbi Uthaug kom denne avkortete regnbuen. Det må skyldes en meget avgrenset og lokal regnbyge. Det merkelige er at den faktisk ser ut til å være klippet av med saks.


I kystleia utenfor Ørlandet traff jeg også på denne tyske seilbåten på vei sørover.


På veien hjem passerte jeg også Kjeungen fyr, kanskje det mest avfotograferte av alle fyr i Norge.


Fine fjellformasjoner ved passering av Nes. Kan nesten se ut som det er troll som har gått til ro.


Som dere sikkert skjønner av dette. Turen hjem var en helt annen enn turen ut, faktisk en opplevelse med fotomotiv over alt, og dette bare på grunn av været og lyset. En vanlig solskinnsdag ville vært kjedelig i forhold.

Feilen funnet og reparert

Det var en av coilene som var defekt. Det betyr at motoren gikk på bare to av de tre sylindrene. Et trenet og musikalsk øre vil selvsagt kunne høre det, men ikke jeg som verken er trenet eller musikalsk. Så lyden fra motoren og det at mye av kraften i motoren var borte var egentlig en grei indikasjon på at en av sylindrene ikke var i drift.
Uheldig var det også at problemene oppstod rett etter at jeg hadde fylt på bensin som hadde overvintret og som jeg også trodde hadde fått vann i seg. Men dette var altså ikke problemet i det hele tatt.
Stadsbygd båtsenter ga meg god service som jeg også har nevnt i et tidligere innlegg om mottakelsen jeg fikk. Og ikke nok med det dagen etter ringte de og sa at motoren var reparert og kunne hentes. Det må en kunne kalle kjapp levering.
Bildet nedenfor viser Stadsbygd båtsenter med verksted og båthotell.

mandag 6. august 2012

Fin kveld etter hendelsesrik dag

Det var deilig å slappe av etter en hendelsesrik dag med båten. Fyr i den nye utepeisen, varmelampe,  solnedgang og Birgitta spanderte retsina så føltes plutselig alt normalt igjen. Ja, nesten som å være i Hellasog borte fra alt trøblet med motorer og båthengere.

På vei til verksted med båten

Jeg hadde gjort noen undersøkelser på forhånd og funnet at Stadsbygd båtsenter virket som et seriøst sted å levere motoren til reperasjon. De driver båthotell og verksted med stor aktivitet og mange typer motorer.
Men først måtte jeg få tak i en båthenger. Ringte først den lokale bensinstasjonen i Botngård for å høre om de hadde utleie av båthengere. "Det hadde de ikke", sa en ung stemme i telefonen, "de hadde bare bilhengere til leie". Så da så, tenkte jeg. Jeg kommer vel ikke særlig videre her. Språk er ikke så enkelt, og til forsvar for den unge stemmen i telefonen kan en jo si at akkurat her er språket litt inkonsistent.
Deretter prøvde jeg kjenninger i nabolaget, men det var søndag kveld og mange var reist hjem. Båthengerne deres var selvsagt låst og dermed ikke tilgjengelig. Men på Lysøya fikk jeg napp. Der var det en kjenning som ikke hadde reist hjem og som hadde båthenger. Den fikk jeg låne.

Mandag ettermiddag var det flo og da fikk jeg båten opp på hengeren og dermed klar til å kjøre de 11 milene til Stadsbygda. Her er bil og båt klar til avreise.


Etter cirka 9 mil skjedde det som jeg alltid har vært redd for når jeg tidligere har lånt båthengere, nemlig at hjulet datt av. Jeg har jo hørt om det, og også sett det selv langs veien. Det er et utsatt punkt da hjula ofte kjøres helt ned i sjøen og svært så utsatt for korrosjon.
Slik så det ut da jeg havarerte. Høyre hjul datt av med et smell og synet jeg så i speilet var ikke til å ta feil av. Båten lå på skjeiven og jeg hadde havarert på veien med båt. Hjulet fant jeg 30-40 meter lenger bak i grøfta. Muttere og bolter stod fortsatt fast i felgen.


Ja hva gjør man nå? Ringer NAF. Der er jeg jo medlem. En halvtime etterpå kom NAF Rissa, og det må vi jo kunne si er kort utrykningstid. Været var fint, sol og 20 grader, så det gikk da an å vente her. Tenk hvis jeg hadde havarert i en undersjøisk tunnel med masse røyk og eksos, og i tillegg ganske mørkt. Det hadde vært verre.
NAF greide å buksere henger og båt opp på redningsbilen. Det var ikke enkelt siden alt lå på skjeive. Men det gikk til slutt.


Da bar det videre til Stadsbygd båtsenter. Det var jo enda to mil igjen. Jeg kjørte bak og så at båten vinglet litt fram og tilbake på dårlige veier.
Jeg hadde vært i kontakt med båtsenteret og sagt at jeg rakk ikke fram innen de stengte kl 1600. Men da vi var på veien igjen ringte jeg til min kontakt og sa at nå er vi der om 10 minutter. Da vi ankom stod tre personer og tok i mot oss. Det var salgs/markedssjef, mekaniker og en til som jeg ikke visste hvem var. Snakk om service. Her stiller de opp mannsterk på kveldstid og tar i mot denne båten min. Jeg ble på en måte i bedre humør igjen etter all hjelpen jeg fikk.


De fikk heist av båt og henger med en skikkelig monster-truck. Det stod flere båter av samme sort og med samme motor der fra før. Først tenkte jeg at det er bra, her er det folk med erfaring på min motor. Men den neste tanken som slo meg var at hvorfor var det så mange av akkurat min type motor her, dvs Mercury Optimax. Jeg slo det fra meg og tenkte ikke mer på det.

Så da var det bare å vente på at motoren ble reparert. Jeg fortalte mekanikeren det jeg hadde erfart så langt, og at problemene oppstod straks etter at jeg hadde fylt på bensin fra kanner som hadde stått i naustet vinteren gjennom, og at jeg mistenkte at problemet var vann i bensinen og/eller problem med gammel bensin. Mekanikeren var ikke helt overbevist om det, og da særlig på bakgrunn av at jeg ikke hadde hørt alarm om vann i motoren. 

søndag 5. august 2012

Problemer med motor

For cirka 10 dager siden begynte motoren på båten å fuske. Den mistet helt kraften, aksellererte dårlig og fikk bare opp en hastighet på cirka 20 knop (max hastighet er 35). Med flere folk i båten greide jeg ikke få den opp i plan. Det virket som det var problemer med drivstofftilførselen. Motoren er av type Mercury Optimax 90hk, 2007 modell.
Jeg koblet dette til en hendelse dagen før problemene startet da jeg fylte på to kanner med bensin som hadde overvintret i naustet. Kan det ha vært gammel bensin? Kan det ha kommet vann i bensinen? Jeg har jo etter hvert lært meg (etter mye googling) at gammel bensin ikke er bra for moderne motorer. Bensin er rett og slett ferskvare (max 4 måneder sies det). Men jeg har jo fylt på gammel bensin før også og det gikk jo bra.
Men vann i bensinen og/eller gammel bensin kan jeg jo gjøre noe med sjøl. Det første jeg gjorde var å tømme tanken for bensin så godt det lot seg gjøre. 60 liter bensin fra fasttanken og over på kanner. Fylte deretter på 20 liter ny fersk bensin. Det hjalp ikke. Motoren var like slapp den.
Deretter var det bensinfilteret mellom tank og motor som måtte sjekkes og byttes. Fant litt vann i dette (cirka en spiseskjei som ikke er mye i følge eksperter). Så bensinfilteret virket altså. Jeg var hele tiden litt skeptisk til vannsporet da motoren skal gi tydelig alarm dersom det kommer vann til motoren, og slik alarm har jeg ikke hørt.

Slik ser det ut filteret mellom tank og motor som skal samle opp skitt, rask og vann i bensinen.
Bensinfilteret inni motoren ble også skiftet, men heller ikke der fant jeg vann.


Dette er filteret inni motoren. Sjekket for vann her også. Ingenting funnet. Skiftet det for sikkerhets skyld
Prøvekjørte motoren flere ganger med samme labre resultet. Gode og velmente råd sa at det bare var å kjøre motoren. Til slutt vil den "gå det av seg".
Som et siste forsøk prøvde jeg å la motoren hente bensinen fra annen separat tank. Man greier jo aldri å tømme en fasttank helt for bensin (og vannet lenger seg jo nederst). Selv om jeg begynte å tvile på dette med at vann i bensinen var problemet som måtte jeg bare prøve med en ny rein tank og blodfersk bensin. Bensinslangen fra motoren ble lagt ned i en 10-liters bensinkanne. Ingen forskjell. Motoren like slapp.
Pluggene ble skiftet i fjor. Sjekket disse og de så helt fine ut. Rensing av forgasser ikke aktuelt da det ikke finnes forgassere på direkteinnsprøyingsmotor.
Men det finnes mye annen avansert teknologi for innsprøyting av luft, bensin og olje på en motor som dette. Datastyrt er det også. Alt for å lage så drivstoffgjerrige og støysvake motorer som mulig. Dette er ikke noe jeg kan håndtere.  Båtverksted må bli neste stopp for motoren. 

lørdag 4. august 2012

Kattene til Herdis

Som nevnt i et tidligere blogginnlegg har Herdis tatt en kattemor og fem kattunger i fosterhjem. Nå er de 8 uker gamle og om fire uker er de klar for et nytt hjem. De begynner å bli ganske nysgjerrige på omverdenen nå. Her er fire av dem som kikker ut av vinduet i annekset på hytta.

fredag 3. august 2012

Tur til Rømmensfjellet

Rømmensfjellet er rett bak Lysøysundet. I dag tok Ine, Anders og jeg en tur opp til dette fjellet som gir en formidabel utsikt over skjærgården og skipsleia. Mathilde på 2 år var selvsagt også med. Hun sovnet på turen opp som tok 45 minutter.
Ine og Anders når vi er halvveis opp. Mathilde har allerede sovnet. I bakgrunnen Lysøysund. Lengre bak er Lauvøya og Linesøya.


Anders og Mathilde på toppen av fjellet.


Utsikt fra toppen mot nordvest. Lysøysund og Lysøya nærmest. Ser du nøye etter ser du hurtigruta Finnmarken i skipsleia bakerst i bildet.


Vær: Pent med sol, noe vind fra nord, 15 grader.

torsdag 2. august 2012

De første terrassebordene er lagt ...

... og ikke lenge etter kom de første stolene utpå for å prøve platten. Det skjønner jeg for såvidt godt siden det var en fin kveld med sol og 14 grader. Etter at sola gikk ned og det ble kaldere trakk vi oss bort til peisen.